驾驶汽车前轮过停止线时是黄灯，后轮过停止线时是红灯，算是闯红灯吗？

驾驶汽车前轮过停止线时是黄灯，后轮过停止线时是红灯是否构成闯红灯，需根据具体情况判断。
是否构成闯红灯取决于红灯亮起时车辆是否越过停止线。
1. 如果前轮过停止线时黄灯亮起，且车辆继续驶过停止线：
根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条第二项，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，因此不属于闯红灯。
2. 如果前轮过停止线时黄灯刚亮，后轮过停止线时红灯已亮起：
此时红灯亮起时车辆尚未完全通过停止线，若继续驶入路口，可能被认定为闯红灯。
3. 如果存在交通警察现场指挥或信号灯切换异常：
应优先服从交通警察指挥或可申请复核，不构成闯红灯行为。
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驾驶汽车前轮过停止线时是黄灯，后轮过停止线时是红灯是否构成违法，需结合法律条文分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第（二）项规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”该条第（三）项规定：“红灯亮时，禁止车辆通行。”
结合该条文，判断是否构成闯红灯的关键在于“红灯亮起时车辆是否越过停止线”。如果前轮在黄灯亮起时已越过停止线，车辆继续通行属于合法行为；但若在红灯亮起时车辆仍未完全越过停止线而继续通行，则属于违反红灯信号的行为，构成闯红灯。
因此，在问题描述的情形中，若红灯亮起时后轮尚未越过停止线但车辆继续驶入路口，将可能被认定为闯红灯，适用《道路交通安全法》第四十四条关于按照交通信号灯通行的规定，构成违法行为。
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驾驶汽车前轮过停止线时是黄灯，后轮过停止线时是红灯，建议采取以下措施应对可能的处罚。
1. 核实交通监控记录：向交通管理部门申请调取事发时的监控录像，确认红灯亮起的具体时间与车辆通行状态，是判断是否构成闯红灯的关键依据。
2. 申请复核处理决定：如收到处罚通知，可在规定时间内向交通管理部门申请复核，提供相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等）证明未构成闯红灯。
3. 保留现场证据材料：包括行车记录仪视频、手机拍摄的信号灯状态、路口标志标线照片等，以备后续申诉或行政复议使用。
4. 如存在特殊情况，及时说明：如当时存在紧急避险、信号灯故障等特殊情况，应及时向交警部门说明，并提交相关证据材料。
选择解决方案应重点考虑是否有证据支持您的行为不属于闯红灯，以及交通信号灯的准确切换时间。建议在处理过程中及时咨询专业律师，确保合法权益不受侵害。
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驾驶汽车前轮过停止线时是黄灯，后轮过停止线时是红灯，存在以下法律风险点。
1. 行政处罚风险：若被认定为闯红灯，根据《道路交通安全法》相关规定，驾驶人将面临罚款200元、记6分的处罚。例如，某车主在黄灯转红灯瞬间未及时停车，被电子监控抓拍，最终被记分罚款。
2. 保险理赔受阻风险：如因闯红灯发生交通事故，保险公司可能以“违反交通信号灯”为由拒绝理赔，增加个人经济损失。例如，某驾驶员在红灯亮起时驶入路口发生碰撞，保险公司以违章行为拒赔商业险部分。
上述法律风险提示，在处理类似交通行为时应谨慎操作，必要时及时向律师咨询，确保自身权益不受损害。